Alles gepackt. Jetzt geht’s ab nach Marburg. 🙂

Heute Abend bin ich zusammen mit Tobias und Ron ne Runde fliegen gewesen. Ich hatte wieder den Diabolo dabei und auch der Forza 450 mit dem MAXX FBL durfte mal wieder mit. Ich muss mir unbedingt mal die Zeit nehmen, den richtig einzustellen. Der soll ja mein Urlaubsheli sein, weil er so schön in den Koffer passt. 🙂 Hat richtig Spaß gemacht heute. 🙂

Heute bei bestem Wetter wieder raus auf den Flugplatz. Mit dabei waren der Diabolo, dem ich gestern endlich auch mal die gedruckten Servozentrierungen gegönnt hab und meine Avanti, die ich seit dem Wechsel auf Futaba noch nicht geflogen hatte. Da war also Einfliegen angesagt.
Beide Modelle haben natürlich einwandfrei funktioniert. Beim Diabolo habe ich keinen echten Unterschied gemerkt, wenn ich ehrlich bin. Aber auf jeden Fall sitzen die BlueBird jetzt absolut fest an Ort und Stelle. Die Avanti liegt – gefühlt – jetzt viel sauberer bzw. direkter am Knüppel als vorher. Die Kiste macht schon auch richtig Spaß. Zufällig hatte ein Kollege auch noch seine Sebart-Avanti dabei. Vielleicht mal demnächst zusammen ne Runde drehen. Könnte Spaß machen. 🙂

Heute hat es mich mal zum Nachbarverein nach Waldalgesheim verschlagen. Das Wetter war nicht so berauschend (starker, böiger Wind), so dass ich am Ende nur einen Flug gemacht habe. Ich habe das CGY760 im Diabolo jetzt von T-FHSS auf FASSTEST umgestellt, weil ich endlich auch die Einstellung über die Telemetrie nutzen möchte, und die bei mir irgendwie bei T-FHSS rumgezickt hat. Wenn ich mal Zeit habe, teste ich das mal komplett durch, wann warum was geht oder nicht geht. Mit FASSTest jedenfalls kein Problem und die wichtigsten Parameter fürs Feintuning lassen sich komfortabel über den Sender einstellen. 🙂
Das war aber nu ein Nebeneffekt. Eigentlich ging es darum, dass die FMG Waldalgesheim am 11. September ein Helitreffen aufziehen wird und wir hier sozusagen die konstituierende Besprechung hatten. Eine offizielle Ankündigung des Treffens kommt demnächst. Aber: safe the date 🙂

Bissel Zeit für einen Feierabendflug mit dem Diabolo freigeschaufelt. 🙂

Ich hab ja schon meine Probleme mit dem BlueBird Heckservo BLS-18AN am CGY760 kundgetan. BlueBird hat hier schnell reagiert und die Software des Servos angepasst. Ein Testexemplar ist bei mir gelandet. Vielen Dank dafür. 🙂 Heute kam ich dann endlich dazu es auch im Flug zu testen, nachdem es am Boden jetzt einwandfrei lief. Erprobungsträger war mein Specter, weil da der Servotausch am einfachsten war. Wie erwartet funktioniert das Servo einwandfrei ohne jede Auffälligkeit. Das Heck arbeitet perfekt. Danke für die schnelle Anpassung, Jungs. 🙂